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虽然许多人参加节日活动最初可能只是追求有趣和狂欢，并不理解其文化精髓及其植根的自然、人文背景。但是，人与人的接触是文化理解的第一步，通过节日活动的参与，可增进了解、消除偏见、产生联结，促进不同民族、不同文明的交流互鉴。这是文化交流的过程，也是文化反思的过程，有助于人类命运共同体的构建。(完)
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8月28日上午，中国煤矿文工团召开干部大会，宣布文工团领导任命决定。经文化和旅游部研究决定，任命靳东为中国煤矿文工团（中国安全生产艺术团）团长。
今年3月底，敬业集团宣布因持续亏损计划关闭斯肯索普高炉，这将导致英国彻底失去利用铁矿石生产原生钢的能力，成为七国集团中唯一无法自主炼钢的国家。
据悉，当前辽宁物流运行的突出矛盾是单一运输环节成本低，但全链条物流成本高，关键因素在于物流资源配置和流通循环效率较低。为此，辽宁制定印发了《辽宁省交通物流降本提质增效行动方案》，从调结构、强枢纽、促联运等方面全力推动相关工作。
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中西双方对定力与活力的经验总结，对中欧关系发展具有借鉴意义。中欧建交50年来，中国始终秉持相互尊重、互利共赢原则发展对欧关系，将欧盟视为重要伙伴，始终支持欧洲一体化和欧盟战略自主。但欧盟近年来不断强化对中国“经济竞争者”和“制度性对手”的错误叙事，提出对华“去风险”。欧方在对华政策上战略自主的定力不够是重要因素。这在很大程度上抑制了中欧合作的活力。
成都国际班列在中欧、中亚等方面也“多方用力”：其中，中欧方向“蓉欧速达”班列保持每周“去1回1”稳定开行，同步拓展“蓉欧速达”明斯克班列，实现“周周班”常态化开行，时效压缩至10天，较常态化线路时效提高30%；中亚方向，首发成都至塔什干中亚二手车出口班列，新增塔吉克斯坦的杜尚别站点，推动优质二手车以更稳定的物流通道、更快速的交付效率送达中亚市场。(完)
沈阳4月15日电 (记者 王景巍)4月15日，辽宁省政府新闻办召开新闻发布会，辽宁省交通运输厅党组成员、副厅长李继锐在发布会上宣布，今年是辽宁振兴新突破三年行动的决胜之年，也是辽宁交通建设具有里程碑意义的一年。辽宁将通过多措并举、综合施策的方式，着力解决多式联运“最后一公里”衔接难题，打造物流成本洼地，推动交通物流降本提质增效。
在越南富布赖特大学任教的政治学者阮成忠也向澎湃新闻指出，“中国在众多领域已处于世界领先地位，我相信习近平主席将把最优秀的企业带到越南，特别是在高铁建设方面。我期待越中在铁路项目上的合作更加具体深入，从而真正赢得越南公众的心与支持。越南人民对复制中国基础设施快速现代化的进程抱有热情和期待，中国应该抓住机会，伸出援手。”
西班牙首相桑切斯是美国对全球滥施关税以来首位访华的欧洲领导人，此访也是他对华“三年第三访”。他在访问中强调“贸易战不会有赢家，西班牙和欧盟愿与中方加强沟通协作，维护国际贸易秩序”。中西共同发表关于加强全面战略伙伴关系的行动计划，致力于共同打造更有定力、更富活力的伙伴关系，成为此访一大亮点。